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        油氣回收檢測不合格之密閉性因素及對應的解決方法
        發布于:2021-03-18 14:02 人氣:

          現在,投營的加油站中,因油氣收回體系檢測目標不合格,導致加油站運營許可證無法經過年檢或處分的不在少數。經過日常工作中的自查自檢來規范油氣收回的正常運轉,發揮其最大功效的一起,防止遭受處分。其間密閉性便是影響油氣收回檢測的要點。

          密閉性指油氣收回體系在必定的氣體壓力狀況下的密閉程度。加油站油氣收回體系有必要具有必定的密閉性。密閉性檢測用來判別體系密閉性是否合格,其辦法為用氮氣對油氣收回體系加壓至500Pa,答應體系壓力衰減。檢測5min后的剩下壓力值與規范規則的最小剩下壓力限值進行比較,假如低于限值,標明體系走漏程度。

          下面這些部位漏氣,都或許構成整個油氣收回體系不密封:

          加油機內收回銜接的銅管、閥門、管線接頭及銜接口;地埋管線(包含從加油機到油罐的油氣管線、罐區排氣管線、一次油氣收回管線、卸油管線等);罐區地上的通氣管、卸油口、一次油氣收回口、三次收回設備進氣回油管線;操作井內助孔法蘭、卸油管法蘭、各回氣管(出氣管)法蘭等各個法蘭銜接;量油口、液位儀口等等。

          處理辦法:

         ?。ㄒ唬┮幚砻芊庑缘膯栴},最關鍵是有必要先找到漏氣點:

          1. 卸油時將卸油口處一次油氣收回閥門調到半封閉狀況,使油罐內(油氣收回體系內)構成必定的壓力。用便攜式油氣檢測儀盯梢檢測,經過耳聽、手摸、聞氣味、“洗潔精+洗衣粉”等辦法查找走漏點。

          2. 卸油時將卸油口處一次油氣收回閥門調到半封閉狀況,使油罐內(油氣收回體系內)構成必定的壓力。用便攜式油氣檢測儀盯梢檢測,經過耳聽、手摸、聞氣味、“洗潔精+洗衣粉”等辦法查找走漏點。

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          1. 若為法蘭銜接漏氣,拆開銜接螺栓,整理密封面,替換經用密封墊;

          2. 若為閥門漏氣,則進行閥門修理或替換;

          3. 若為加油機內銅管銜接走漏,則替換密封環從頭銜接;

          4. 若為顯露的焊接管線沙眼裂紋等缺點,能拆下的,到站外焊接修理。不能拆開的,則需求使用金屬膠加卡箍進行堵漏。

          5. 液位儀盲板處探棒信號線,在防爆管銜接處塞堵橡膠環,經過壓緊脹大密封,假如橡膠塞堵中心孔徑和電纜線外徑不匹配,空隙過大,或許橡膠老化失掉彈性,就無法張緊密封,油氣就會經過防爆管內漏。此刻應拆開防爆管接頭,替換橡膠塞堵,注入耐油密封膠,或在盲板出線孔處打膠密封。

          6. 焊縫裂紋沙眼缺點、埋地管線中心選用法蘭或螺紋銜接(這是施工工藝不答應的,由于埋地墊片及管線螺紋易腐蝕),時刻久了簡單走漏。這種狀況只能獨自對埋地管線鎮壓試漏,若確認埋地管線有漏點,則只能挖開修理。

          7. 排氣管最頂端的真空壓力閥,裸露在4米高的空中,終年飽嘗風吹日曬雨淋,密封面簡單腐蝕。需求拆下閥體,修理或替換真空壓力閥。


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